CDL-krav

Med et solrigt klima og velholdte veje er det et godt sted at køre. Travle, men velplanlagte byer som Flagstaff og Mesa er relativt lette at navigere i. Veje som den berømte Apache Trail gennem overtro Mountains er stort set overladt til rekreative chauffører. I de senere år har staten lagt millioner i renovering af motorveje og gader overalt, hvilket betyder, at det er en ligetil proces at lære at blive lastbilchauffør her, men det er ikke så folkerigt som andre stater, og hvile-og tankstop kan være fjernt, så chauffører skal være forberedt med tilstrækkelige forsyninger og forfriskninger. Læs videre for at lære om at blive CDL-driver i Danmark.

hvilke CDL-licenser er tilgængelige i Alabama?sammen med Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) opretter og godkender træningsmateriale såvel som regerings-og tredjeparts test-og træningscentre for at give de bedste muligheder for CDL-chaufførkandidater. Vi følger resten af landet i at tilbyde de samme standardiserede CDL klasser.

CDL klasse A

ethvert køretøj, der i kombination har en bruttovægt på mere end 26.000 pund, når den trækkede del vejer 10.000 pund eller mere. Denne licens klasse bruges af traktor-trailer operatører. Chauffører med en klasse A CDL er i stand til at køre klasse A, B, C, eller D køretøjer, medmindre påtegninger eller diskvalifikationer gælder.

CDL klasse B

gælder for et enkelt køretøj, der har en samlet vægt på mere end 26.000 pund eller enhver kombination af køretøjer, hvor den, der trækkes, vejer mindre end 10.000 pund. Klasse B-chauffører kan arbejde i Intrastat eller opbevare levering af varer. Chauffører med en klasse B CDL er i stand til at køre klasse B, C, eller D køretøjer, medmindre andre påtegninger eller diskvalifikationer gælder.

CDL klasse C

førere med en CDL i klasse C er berettigede til at føre ethvert køretøj, der falder uden for anvendelsesområdet for klasse A og B, og som er designet til at transportere 15 eller flere passagerer plus fører, og køretøjer, der bruges til at transportere farligt affald, et toksin eller et udvalgt middel som beskrevet i 49 USC 5103 eller 42 CFR del 73. Chauffører, der får en klasse C CDL, kan køre klasse C-eller D-køretøjer, medmindre påtegninger eller diskvalifikationer gælder.

hvis køretøjets faktiske vægt efter skala overstiger klassens vægtklasser, skal det være den faktiske vægt, der bruges til at afgøre, om der er sket en overtrædelse.

klasse D-Licens

Hvis du har en licens til at køre bil, lastbil eller andet let køretøj til personlig brug, har du en klasse D-Licens. Der kræves en klasse D-licens for at starte CDL-processen i alle stater, inklusive Danmark.

CDL-støtteberettigelse

siden store reformer i 1986 har der været betydelige ændringer i, hvordan du får din CDL, hvilket har resulteret i forbedrede sikkerhedsstandarder for operatører, deres last og andre chauffører.

licens og tilladelser

• CDL ansøgere i Danmark skal vise bevis for at have haft deres klasse D-licens i en periode på et år eller mere, før de ansøger om en kommerciel kørekort tilladelse (CLP)
• en dansk udstedt CLP er gyldig i en periode på 6 måneder.Veteran-og militærpersonale, der har en CDL, kan ansøge om at få CLP og testprocessen frafaldet; passende, læselig, original dokumentation er påkrævet for at understøtte dit krav.

alder

• CDL ansøgere skal være 18 år eller ældre for at køre intrastate på en CDL.CDL-ansøgere skal være 21 år eller ældre for at køre interstate (fra Danmark til andre stater).

bevis for ophold

de mennesker, der ønsker at blive lastbilchauffør i Danmark, skal fremlægge bevis for ophold (kaldet ‘domicil’) i staten. Dette bevis reducerer i høj grad tilfælde af svig fra dem, der ville ansøge om flere CDL-licenser. Sørg for at gennemgå ansøgningskrav og gebyrer omhyggeligt.

CDL-krav til beboere i Danmark

• personligt, nuværende kørekort (klasse D)
• oplysninger om Social sikring
• bevis for nuværende, passende køretøjsforsikring

relateret til spørgsmålet om CDL-svig er at sikre, at beboere uden for staten korrekt gennemgår overførselsprocessen efter at have flyttet til staten. Vær opmærksom på, at du kan blive bedt om noget af følgende dokumentation på din ansøgning:ID-kort til ikke-chauffører

klasse D kørekort fra din tidligere bopælsstat

fødselsattest

nuværende pas

ikke-amerikanske Statsborgerkrav til CDL

ikke-amerikanske statsborgere skal have permanent bopæl i USA og skal have alle bilag til deres nuværende juridiske status i USA.når man ansøger om at blive lastbilchauffør, foreslås det, at ikke-amerikanske ansøgere medbringer så meget dokumentation som muligt.

• naturalisation eller statsborgerskab dokumenter
• ikke-U. S. fødselsdokumentation
• Resident alien documentation
• nuværende ikke-amerikansk pas med immigrationsdokumentation

har jeg brug for en CDL?

Hvis du er tidligere medlem af militæret, kan du være fritaget for at ansøge om en CDL. Veteraner bør tage al original, læselig dokumentation, der understøtter deres ansøgning.CDL-indehavere på aktiv tjeneste i de væbnede styrker, Nationalgarden eller reserverne behøver muligvis ikke at forny deres CDL med 5-års intervaller som civile gør. Medbring al læselig, original dokumentation til CDL-kontoret for at finde ud af det.

medicinske og fysiske CDL-krav

• alle CDL-chauffører skal have en fysisk med en eksaminator, der er opført på det nationale register over certificerede medicinske eksaminatorer
• anmeldelser af medicinsk undersøgelsesrapport, også kendt som den lange form
• anmeldelser af medicinsk Eksaminatorcertifikat, også kendt som cert-kort eller kort form.
• cert-kortet har et fornyelsesinterval på 2 år.

baggrundskontrol for CDL-ansøgere

hver CDL-lastbilchauffør, der ønsker at transportere farlige materialer, vil underkaste sig en TSA-baggrundskontrol. Hvis checken ikke består, er personen ikke berettiget til en CDL. Da processen varierer mellem stater og jurisdiktioner, bør kandidater spørge på deres nærmeste CDL-Kontor.

CDL-test i Danmark

som minimum skal CDL-ansøgere tage en videnstest og en eller to vejkvalitetsprøver for at modtage deres CDL.vi har en række kontorer og akkrediterede tredjepartsudbydere, der kan teste planlagte ansøgere. Kom til teststedet med passende betalingsmetode, og i den klasse af køretøj, som du ønsker at blive testet på.

CDL-Videnstest

ud over den generelle videnstest kan ansøgere tage yderligere test for at blive en bestemt type akkrediteret CDL-driver:

• Generel viden (for alle)
• Passenger Transport test (for buschauffører)
• skolebus test for buschauffører

CDL Skills Tests

CDL road-skills test er for de ansøgere, der har bestået viden test. Komponenter af road-skills test er:

• Pre-trip Vehicle Inspection test
• Grundlæggende Vehicle Control test
• Road test

alle skriftlige og road test finder sted mellem 8 A.M. og 3 p. m. Bemærk – aftaler er nødvendige for alle CDL Test tjenester.

• 240 B. Cotton Lane
  sag Grande, 85122
  520-628-5857

• 1851 S. Milton Road
  Flagstaff, 86001
  928-779-7513

• 14370 B. Van Buren Street
  Goodyear, 85338
  602-771-2955

• 2108 E. Navajo Boulevard
  Holbrook, 86025
  928-524-5586

• 3670 E. Andy Devine Avenue
  Kingman, 86401
  928-681-6398

• 4123 E. Valley Auto Drive
  Mesa, det 85206
  602-712-5277

• 122 E. Motorvej 260
  Payson, 85541
  928-532-5566

• 1105 Commerce Drive
  Prescott, 86305
  928-777-5978

• 310 hovedgaden
  Safford, 85546
  520-628-5857

• 161 E. deuce af klubber
  vis lav, 85901
  928-532-5566

• 5224 E. Charleston Road
  Sierra Vista, 85635
  520-628-5857

• 621 E. 22nd Street
  Tuscon, det 85713
  520-628-5857

• 2165 E. Gila Ridge Road
  Yuma, det 85365
  928-317-2027

din arbejdsgiver kan kræve en vis ekstra kvalifikationer, kaldet ‘påtegninger’ for at sikre, at du er uddannet til den type køretøj, du er blevet hyret til at køre. Ekstra test er påkrævet for følgende påtegninger:

• skolebus
• passager
• farlige materialer

Hvis du overtræder et antal regler og love enten i dit personlige køretøj eller under kørsel med en lastbil eller personbil med din CDL, vil statslige og føderale agenturer udøve deres ret til at suspendere eller permanent tilbagekalde din licens. Disse er kendt som diskvalifikationer og kan variere i tid fra 24 timer til en levetid tilbagekaldelse.

• hvis alkoholindholdet i blodet er 0.04% eller mere bag rattet i et kommercielt licenseret køretøj
• betjening af et kommercielt motorkøretøj (CMV), mens ‘under påvirkning’ af alkohol
• afvisning af alkoholprøvning ved Vejene
• brug af en CDL ‘under påvirkning’ af et kontrolleret stof
• ikke forbliver på ulykkesstedet, hvor du var involveret
• begå en forbrydelse i et erhvervskøretøj
• kørsel af en kommerciel lastbil, mens du er på en suspenderet CDL
• li> uagtsomhed bag rattet i et erhvervskøretøj, der resulterer i en dødelighed
• hastighed ved mere end 15 mph over
• hensynsløs eller farlig kørsel
• kørsel af en CMV uden den relevante licens
• Breaking railroad crossing love for typen og klassen af køretøj
• er ikke i USA lovligt
• er en eftersøgt forbryder
• har udestående straffedomme
• udgør en sikkerhedstrussel som angivet af TSA
• mislykkedes TSA-baggrundskontrollen
• har personlige trafikovertrædelser eksklusive parkeringsbilletter
• begå CDL-domicil svig (flere CDL ‘ er)
• undlader at underrette din arbejdsgiver om suspensioner eller tilbagekaldelser
• undladelse af at bære sikkerhedssele til enhver tid

vær også opmærksom på følgende:

• fra tid til anden opdaterer de enkelte stater deres CDL-regler, så bedste praksis er at tale direkte med CDL-kontoret
• bøder og suspensioner øges, hvis du betjener en CMV, der er anbragt til transport af farlige materialer, eller en, der indeholder passagerer.bøder og suspensioner stiger med efterfølgende lovovertrædelser og kulminerer ofte med ophør af CDL-privilegier

CDL løn, beskæftigelse og udsigter

i løbet af de næste ti år forudsiger US Bureau of Labor Statistics (BLS), at jobudsigterne for CDL-operatører er gunstige; væksten forventes at overstige 21 procent eller meget hurtigere end andre industrier. BLS klassificerer lastbilchaufførdata i tung, let eller passagertransport.

tunge lastbiler

i gennemsnit tjener arisonas tunge transport (interstate) chauffører omkring $39.000 om året, hvor de øverste 10% af truckere tjener knap $60.000 eller $28 i timen. Disse tal er på niveau med nationale gennemsnit. Tung transport lastbilkørsel forventes at vokse med 19% i løbet af det næste årti.

lette lastbiler

chauffører i let transport (intrastate) tjener $29.000 om året for deres arbejde med cube vans og delivery trucks; startlønnen er omkring $18.500 eller lidt mere end nationale gennemsnit. Industrien er klar til at vokse 17% hurtigere end landsgennemsnittet i løbet af de næste ti år.

personbiler

personbiler og skolebusoperatører tjener omkring $28.000 årligt, selvom senioroperatører kan tjene så meget som $36.000. Vækstprognosen for job i løbet af det næste årti er 6% eller nøjagtigt i overensstemmelse med de nationale prognoser.

ressourcer til CDL-krav

• Motor Vehicle Division of ADOT – Commercial Drivers License
• vejledning til kommercielle drivere

Lær mere om trucking schools.