mistä Kaapelisilloissa on kyse?

SK useimmat yritysryhmät tunnetaan menestyksestään laajoissa infrahankkeissa. Yritys tunnetaan erityisesti työstään Vladivostokin russkinsaareen vievän vaijeriperusteisen sillan parissa. Silta on maailman pisin vaijeripitoinen silta, ja se esiintyy jopa 2000 ruplan laskussa. Mikä sitten on vaijeripitoinen silta?

Kaapelikanavasilta

Kaapelikanavasilta

kaapelisillalla on paljon yhteistä riippusillan kanssa. Molemmissa on tornit ja vaijerein tuettu kansi. Erona on se, että vaijerimainen silta pitää kannen suorassa yhteydessä torneihin ripustettujen kaapeleiden avulla. Vaijerirakenteisilla silloilla kuljetetaan yleensä kuormia, jotka vaihtelevat pienistä painoista, kuten jalankulkijoista ja polkupyöristä, raskaampiin kuormiin, kuten autoihin, kuorma-autoihin ja jopa juniin. Tämäntyyppisiä siltoja käytetään yleensä silloin, kun tarvitaan pidempiä siltoja, eivätkä tämän pituiset kattosillat olisi soveltuvia niiden vähäisen painon vuoksi, kun taas tarvittava pituus ei ole tarpeeksi pitkä riippusillan kustannusten perustelemiseksi.

Kaapelisiltojen historia

ensimmäinen henkilö, joka suunnitteli kaapelisillan, oli venetsialainen keksijä Fausto Veranzio. Veranzio oli myös ensimmäinen henkilö, joka suunnitteli nykyisen riippusillan. Vaikka keksijä julkaisi vuonna 1559 kirjan ”Machinae Novae”, jossa hänen suunnitelmansa olivat esillä, ensimmäiset kaapelikidutetut sillat ilmestyivät vasta 1800-luvulla, jolloin useat varhaiset riippusillat olivat kaapelikidutettuja, esimerkiksi:

• Victoria Bridge-sijaitsee Bathissa Englannissa, tämän sillan patentoi James Dredge vuonna 1836.
• Dryburgh Abbey Bridge-Tämä kävelysilta pystytettiin vuonna 1817 Skotlannissa ja yhdisti Dryburghin ja St. Boswellsin kylät Tweedjoen yli.
• Albert Bridge-maantiesilta, joka ylittää Thamesjoen Tidewayn ja yhdistää Chelsean Lontoon keskustassa pohjoisrannalla Batterseaan etelässä. Sillan suunnitteli ja rakensi Rowland Mason Ordish vuonna 1873.
• Brooklyn Bridge-tämä silta on hybridi kaapeli-stayed / riippusilta, joka yhdistää Manhattanin ja Brooklyn ja ulottuu East River. Se rakennettiin New Yorkissa vuonna 1883.
* Bluff Dalen riippusilta — Edwin Elijah Runyonin suunnittelema ja vuonna 1891 rakennettu silta ylittää Paluxy-joen ja se tunnetaan Yhdysvaltain vanhimpana elossa olevana varsinaisena kaapelilla seisovana siltana.
• Barton Creekin Silta — nykyisin raunioina oleva silta rakennettiin vuonna 1890 Runyon Bridge Co. ja ulottuu Barton Creek, Huckabay, Texas. Se hylättiin 1930-luvulla.

esimerkkejä 1900 — luvulla rakennetuista vaijerimaisista silloista:

  • Cassagnesin Silta-tämän erikoisen sillan suunnitteli A. Gisclard, jossa vaakasuora sidoskaapeli tasapainottaa kaapelin voimia liiallisen kannen puristuksen estämiseksi.
    • Le Coqin Silta-rakennettu Lézardrieux ’ ssa Bretagnessa Ranskassa vuonna 1924, tämän sillan suunnitteli G. Leinekugel.
    • Eduardo Torrojan suunnittelema Tempul-akvedukti, joka on rakennettu vuonna 1926.
    • Albert Caquot ’ n silta-vuonna 1952 rakennettu silta Donzère-Mondragon-kanavan yli Pierrelattessa, tämä betonipäällysteinen silta oli yksi ensimmäisistä nykyaikaisista kaapelipäällysteisistä silloista.
    • Strömsundin Silta-Franz Dischingerin vuonna 1955 suunnittelema silta vaikutti merkittävästi tulevien vuosien siltojen suunnitteluun.

uraauurtavaa kaapelisillan rakentamista

Fabrizio De Miranda, Fritz Leonhardt ja Riccardo Morandi ovat suunnittelijoita, joita pidetään nykyaikaisen kaapelisillan rakentamisen uranuurtajina, vaikka heidän suunnitelmillaan oli yleensä korkeat rakennuskustannukset rajallisten kaapeleiden vuoksi. Myöhempinä vuosina suunnitelmissa alettiin käyttää enemmän kaapeleita, mikä osoittautui taloudellisemmaksi rakentamistavaksi.

Vaijerisiltojen variaatioita

vaijerisiltojen suhteen on useita variaatioita:
• sivu-Spar-tämän tyyppisessä vaijerisillassa on yksi torni ja se saa tukea vain yhdeltä puolelta. Esimerkkejä tällä tavalla rakennetuista silloista ovat Manitobassa Kanadassa sijaitseva jalankulkusilta ja Jerusalem Chords Bridge, joka on muodoltaan kaareva ja on jotain, mihin tämän tyyppinen silta mahtuu.

• Cantilever-Spar — tämän tyyppisessä vaijeripohjaisessa sillassa on yksi cantilever-spar toisella puolella jänneväliä. Spar on valmistettu vastustamaan taivutusta, joka johtuu kaapelivoimista, joita vastakkaiset kaapelit eivät tasapainota. Esimerkkejä tällä tavalla rakennetuista silloista ovat vuonna 2001 rakennettu Puente de la Mujer, vuonna 2004 rakennettu Aurinkokellosilta ja vuonna 2008 rakennettu Sointusilta. Kaikki nämä sillat sijaitsevat Espanjassa.

• Monijänteisellä sillalla on yli kolme jänneväliä. Se on erittäin monimutkainen siltatyyppi, koska kuormia ei ole ankkuroitu takaisin lähelle päätypylväitä. Tämä tekee rakenteesta myös vähemmän jäykän, mikä edellyttää muita suunnitteluratkaisuja, kuten monijalkaisia runkotorneja ja ristikiinnittimiä.

• Jatkokannella on jäykempi ja tehokkaampi kansi, ja kaapelit on kiinnitetty kannelle kauempana torneista, jotka ovat myös tavallisia siltoja matalampia.

• Vaijeripohjainen Kehtojärjestelmä-tämän tyyppinen vaijeripohjainen silta on yksi kehittyneimmistä tyypeistä. Se on ”kehtojärjestelmä”, joka tukee säikeitä pysyy yhdeltä siltakannelta toiselle. Nämä kaapelit ovat katkeamattomia, minkä vuoksi siltaa ei tarvitse ankkuroida ja pylonit ja kaapelit voidaan irrottaa ja tarkastaa säännöllisesti.

Posted on

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.