tyypit lumivyöry

Jos etsit tappajaa, niin laattavyöry on miehesi. Tämä on valkoinen kuolema, luminen Virta, iso mies Valkoisessa puvussa. Kuivat laattavyöryt selittävät lähes kaikki Pohjois-Amerikan lumivyörykuolemat.

Lumivyöryteaser 2

märät lumivyöryt

märät lumivyöryt syntyvät lämpimän ilman lämpötilasta, auringosta tai sateesta, jolloin vesi valuu lumipeitteen läpi ja sen voimakkuus vähenee.

useimmat lumivyöryammattilaiset tekevät kovan eron märkien lumivyöryjen ja kuivien lumivyöryjen välillä, koska ne ovat niin erilaisia. Suuri osa niiden mekaniikasta on erilaisia, ne liikkuvat eri tavalla, ja on luonnollista, että ajattelemme niitä kahdeksi täysin erilliseksi pedoksi. Kosteiden ja kuivien lumivyöryjen välillä on kuitenkin jatkumoa.

kuivien lumivyöryjen tavoin märkiä lumivyöryjä voi esiintyä sekä läjinä että laavuina. Märät lumivyöryt syntyvät yleensä, kun lämmin ilman lämpötila, aurinko tai sade saavat veden imeytymään lumipeitteen läpi ja heikentämään lumen lujuutta tai joissakin tapauksissa muuttamaan lumen mekaanisia ominaisuuksia. Alkuun päästyään märkä lumi kulkee yleensä hitaammin kuin kuiva lumi – kuin tuhat betonia kuljettavaa kuorma-autoa, jotka kaatavat kuormansa kerralla, eikä ilmatyynyalusmainen kuivan lumivyöryn liike.

tyypillinen märkä lumivyöry kulkee 10-20 mph (15-30 km / h) nopeudella, mutta jyrkemmässä maastossa ne voivat mennä lähes yhtä nopeasti kuin kuiva lumivyöry. Luultavasti siksi, että kosteina lumipäivinä ei ole yhtä paljon virkistäytyjiä, märät lumivyöryt eivät selitä läheskään yhtä paljon lumivyörykuolemia kuin kuivat lumivyöryt. Niiden osuus meri-ilmastossa (valtameriä reunustavat vuoret) tapahtuvista lumivyörykuolemista on kuitenkin edelleen huomattava, erityisesti kiipeilijöille.

kuivat (pulveri) lumivyöryt

kuivat lumivyöryt, vaikka ne ovatkin kauniita, ovat äärimmäisen rajuja ja tarttuvat betonin lailla heti, kun ne pysähtyvät.

kuivat lumivyöryt ovat tyrmäävän kauniita lumivyöryjä, jotka jyrisevät alas vuorelta, kevyitä ja pörröisiä, kuin ruutipilvet, mutta sumuisen puuteripilven alla on vyöryvä lumimassa-lumivyöryn ”ydin”-joka on leijuva sekoitus ilmaa (70 prosenttia) ja jäähiukkasia (30 prosenttia). Kun lumi kiitää ilmassa, niin se potkaisee esiin kirjekuoren, jota sopivasti kutsutaan ”puuteripilveksi”, joka sisältää vain noin prosentin lunta ja 99 prosenttia ilmaa, ja tämä on se osa lumivyörystä, joka antaa sille sen kauneuden.

puuteripilven edessä on näkymätön ”ilmaräjähdys”, joka työntyy ulos liikkuvan lumen edessä. Ilmaräjähdys kuljettaa vain noin kymmenesosan ytimen iskusta, mutta se voi kulkea niin nopeasti, että keuhkot räjähtävät, jos räjähdyksen koko isku osuu sinuun.

lumivyöryä hidastaa lähinnä kitka kallioiden, kasvillisuuden ja sen päällä kulkevan lumipinnan kanssa. Sänkiä lähinnä oleva lumi kulkee hitaammin kuin yläpuolella oleva lumi. Usein, jos katsoo tarpeeksi läheltä, näkee lumivyöryjen tulevan alas aaltoina. Yksi aalto ampuu ulos, sitä hidastaa kitka maan ja ilman kanssa, ja sitten seuraava aalto-joka kulkee ensimmäisen aallon takana-ampuu ulos ennen ensimmäistä aaltoa ja niin edelleen. Näyttää siltä, että lumivyöryn etupuolelta sylkisi pulsseja noin muutaman sekunnin välein.

virtaavan roskan sisällä oleva äärimmäinen väkivalta jauhaa kaiken lumen hienojakoisemmiksi ja hienommiksi hiukkasiksi, ja vaikka lumi alkaisi olla kevyttä ja pörröistä, se voi muuttua hyvin tiheäksi siihen mennessä, kun se lopulta pysähtyy. Suuri lumivyöry, joka alkaa 5-10 prosentin tiheydellä (lumen määrä vs. ilma), voi usein päätyä 30-40 prosentin syvyyteen. Tämä tarkoittaa sitä, että kun kaikki pysähtyy, sakea lumi pakkautuu hyvin tiiviisti.

myös pienet jyvät sintraavat (kasaantuvat) paljon nopeammin kuin suuret jyvät, ja lumivyöryjäteistä muodostuvat pikkuruiset jyvät voivat sintrata jopa kymmenentuhatta kertaa nopeammin kuin alkuperäisen laatan suuremmat jyvät.

lopulta kaikki alas tullessa vapautuva liike-energia lämmittää hieman lunta ja luo pieniä pisaroita nestemäistä vettä jääjyvien pinnalle. Kun kaikki nämä tekijät yhdistetään, on helppo ymmärtää, miksi vyöryjäte tarttuu kuin betoni heti, kun se pysähtyy. Lumivyöryn uhri on jähmettynyt paikoilleen.

kuivan laatan lumivyöryt

lähes kaikki lumivyörykuolemat Pohjois-Amerikassa johtuvat laattavyöryistä, jotka johtuvat yhtenäisen lumilaatan äkillisestä liukumisesta pois.

”laatta” on yhtenäinen lumilaatta, joka liukuu yksikkönä alla olevan lumen päälle. Laavun ei tarvitse olla kova, sen täytyy vain olla suhteellisen vahvempi kuin alla oleva lumi. Tyypillinen laatta on noin puolet jalkapallokentän koosta, noin 30-60 cm syvä, ja se saavuttaa yleensä 32 km/h nopeuden kolmen ensimmäisen sekunnin aikana ja kiihtyy nopeasti noin 80 mph: iin (128 km/h) ensimmäisen, sanokaamme kuuden sekunnin jälkeen. Laattaa paikallaan pitävät sidokset murtuvat noin 352 km/h nopeudessa, ja laatta näyttää särkyvän.

kuivat laattavyöryt voivat velloa katastrofin partaalla, joskus päiviä tai jopa kuukausia. Laattojen alla olevat heikot kerrokset ovat erittäin herkkiä ja vain yhden ihmisen painon nopea lisääminen voi helposti aiheuttaa murtuman rinteessä, joka ei olisi vyörynyt muuten. Rinne voi joskus olla jättimäinen ansa, joka näennäisesti odottaa juuri oikeaa ihmistä. Halkeama muodostuu usein selvästi uhrin yläpuolelle, eikä se jätä juuri tilaa paeta.

Irtolumivyöryjä

irtolumen liukumista alas vuorta kutsutaan irtolumivyöryksi. Pieniä irtolumivyöryjä kutsutaan ” sluffeiksi.”Vain harvoja ihmisiä kuolee irtolumivyöryissä, koska ne ovat yleensä pienempiä, ja niillä on taipumus murtua alapuolellasi, kun ylität rinnettä, eikä yläpuolellasi, kuten laattavyöryt usein tekevät. Suurin osa irtolumivyöryissä kuolleista on kiipeilijöitä eli erittäin jyrkässä maastossa liikkuvia laskettelijoita ja lautailijoita.

Ice & Räystäsputousvyöryt

jää-ja räystäsputousvyöryt syntyvät, kun ylittävä jää tai lumi irtoaa.

jäätiköiden virratessa jyrkänteen yli ne muodostavat vesiputousta vastaavan jään-jääputken. Putoavat jäälohkareet voivat laukaista jäävyöryn, joka usein kietoo alleen lunta tai laukaisee laattoja. Varsinkin isoilla vuorilla jäävyöryt voivat olla suuria ja kulkea pitkiä matkoja.

tästä huolimatta jäävyöryt tappavat vain vähän ihmisiä verrattuna kuiviin laattoihin, jotka ihmiset laukaisevat itse. Suurin osa jäävyöryjen aiheuttamista kuolemista tapahtuu isoilla vuorilla kiipeilijöille, jotka sattuvat olemaan väärässä paikassa väärään aikaan.

Reunavallit ovat vuorten kohtalokas vetovoima, niiden kauneutta vastaa vain niiden vaarallisuus. Reunaristikot ovat tyylikkäitä, ulokepintaisia lumirakenteita, jotka muodostuvat Tuulen ajelehtimasta lumesta esteen, kuten harjanteen, Leen (myötätuuleen) puolelle. Jääpallovyöryjen tapaan putoavan reunuslaudan paino laukaisee usein lumivyöryn alla olevassa rinteessä, tai reunuslista hajoaa sadoiksi palasiksi ja muodostaa oman lumivyörynsä-tai molemmat.

taas jäävyöryjen tavoin tilastollisesti räystäsputousvyöryt eivät tapa kovin montaa ihmistä. Ja kuten laatta lumivyöryt, hiihtäjät, jotka joutuvat vaikeuksiin lähes aina laukaista lumivyöry, tässä tapauksessa matkustamalla liian lähellä reunalista. Reunalistoilla on ikävä tapa murtautua kauemmas kuin luulisi. Älä koskaan kävele jättöpaikan reunalle ilman köyttä tai tarkistamatta sitä ensin turvallisesta paikasta.

Bruce Tremper and Mountaineers Books

otteita ja lainauksia Bruce Tremperin teoksesta ”Staying Alive in Avalanche Terrain”, joka toistettiin kustantajan the Mountaineers Booksin ystävällisellä luvalla. Kirjoittaja Bruce Tremper on Forest Service Utah Avalanche Centerin johtaja ja yksi Pohjois-Amerikan johtavista lumivyöryasiantuntijoista. Hän on esiintynyt muun muassa National Geographicin, PBS: n ja Discovery Channelin tuottamissa uutisissa ja dokumenteissa.

Why Ski Off-Piste >
Staying Alive in Avalanche Terrain >
Avalanche Awareness >
Caught in a Avalanche >
br>hautautui lumivyöryyn >

Posted on

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.